Danish karting League 3. Afdeling
10-07-2025
3. afdeling af Danish Karting League – Rødby Karting Ring
Rødby Karting Ring skal i år ligge asfalt til årets største gokart-event, når FIA European Championship-finalen afholdes den 1.-3. august. Derfor var dette løb noget helt særligt. Både de bedste danske kørere, de bedste internationale danskere – og et par af verdens absolut bedste gokartkørere – havde valgt at deltage.
Det var første gang, at Magnus skulle måle sig på internationalt niveau.
som forberedelse har Magnus set video, og der et øver de langsomme startet, hvor især evnen til at styrer karburatoren, er alt afgørende, sammen mrf et smådetaljer som en nakkekrage og en hjelm der passer bedre, var det med til at gøre en forskel.
Fredag – træning
Fredag var træningsdag. Vi valgte dog ikke at køre hele dagen, men var klar til motortilkøring efter frokost. Først i dagens sidste træningspas var Magnus for alvor klar til at teste farten – og det tog han seriøst! Han bankede til den og satte, helt uimponeret, næsthurtigste tid. Så var han tjekket ind!
Efter alle de obligatoriske kontroller af maskine og licenser, var det tid til klargøring af karten.
Lørdag – kvalifikation og heat 1-2
I kvalifikationen fik vi første styrkeprøve – og der er ingen tvivl om, at Magnus har fart! Han valgte at tage den fra front – ingen taktik, bare ren fart. Men på det her niveau går det ikke. En flok af de hurtigste kørere valgte klogt at lægge sig bag Magnus og udnytte hans fart og slipstream til at sætte deres tider. Det var en klassisk rookiefejl fra Magnus, som tydeligt kunne ses i resultatet. Han satte 6. hurtigste tid ud af 19 – men 4 af dem, der lå foran, havde han selv trukket frem...
Resultatet betød, at Magnus skulle starte som nr. 6 i de følgende 3 heat.
1. heat: Magnus sluttede som nr. 4 – efter kortvarigt at have været oppe som nr. 3.
2. heat: Her lavede Magnus to rookiefejl. Han placerede sig på banen, så han blev et let offer for at blive skubbet af. Ja, det er de andre, der får straf for det – men det er Magnus, der må betale prisen. Heldigvis lykkedes det ham at holde liv i karten begge gange og komme ind på banen igen, men han var helt nede som nr. 16. Men Magnus giver aldrig op! På bare 5 omgange kæmpede han sig op fra 16. pladsen til en 10. plads – mod nogle af de bedste kørere.
Efter lørdagens løb lå Magnus samlet nr. 7.
Søndag – 3. heat, superheat og finale
Da vi på det seneste havde kæmpet lidt med varmeproblemer, valgte vi at fokusere på kølesystemet, som blev fuldstændig adskilt og finjusteret., så søndagens første tur på banen blev bbrugtikke brugt som warm-up. vi udnyttede lejligheden til at teste udstyre
Heldigvis! For en forkert monteret slange betød, at vandet blev skudt ud, og motoren blev varm. Magnus blev vinket i pit og nåede derfor ikke rigtig at teste banen, men fejlen blev løst, med en anden motor, som til trods for at vi var helt nede bagesrs hylde finde den ældste frem, så viste sig at være god nok.
3. heat: Magnus kørte en flot start og kom ud som nr. 4. Men igen – han skal lære, at på det her niveau bliver man kørt af, hvis man efterlader muligheden. Han blev placeret uheldigt og endte som nr. 8. Heldigvis blev der uddelt straf til nogle foran, så Magnus fik tildelt en 5. plads.
Superheatet: Her afgøres startplaceringen til finalen, og Magnus var ikke helt heldig. Ét enkelt point betød 3 placeringers forskel – og Magnus skulle starte som nr. 8.
Han lavede en acceptabel start, men hentede ikke positioner. På 3. omgang blev han igen placeret uheldigt – og når man gør det overfor professionelle internationale kørere, så får det konsekvenser. Magnus blev skubbet af banen. Køreren fik straf – men det hjælper ikke i øjeblikket.
På videoen kan man se, at Magnus' reaktion var årsagen til, at han ikke udgik. En kart på slicks, med fast gearing, er ikke nem at styre i græsset. Det kræver kontrol og balance – stopper du, er du ude. Drejer du for meget, spinner du. Magnus holdt karten i live, men lå nu sidst med stort gap til næstbagerste efter bare 3 omgange.
Men Magnus havde en anden plan.
Første omgang efter afkørslen – lilla sektortider og hurtigste omgangstid af alle! Sidste mand på banen kørte nu hurtigere end hele feltet. Efter tre omgange nåede han de bagerste. Og hver gang han nåede én, plantede han en effektiv overhaling og rettede blikket fremad. En for en tog han dem. Inden for 7 omgange havde han kørt 10 pladser frem og begyndte at nærme sig den forreste gruppe.
Magnus kender reglerne, og han pressede ALT ud af sin kart for at komme indenfor den magiske 5-sekundersgrænse – hvis de foran fik straf, kunne det give ham ekstra placeringer.
Mission fuldført! Fra sidst på 3. omgang – til 6. plads i mål. Det blev hans startplacering til finalen.
Finalen: Magnus kørte endnu en flot indsats og hentede én placering. Han sluttede som nr. 5.
Magnus var tilfreds ( ikke mere en det)
Kart, motor og alt spillede. De ting, der gjorde, at det ikke blev til mere, var noget han selv kunne lære af. Statistikken har lært ham, at man ikke må placere sig så man bliver sårbar. Der blev uddelt hele 3 straffe til kørere for forsøg på at køre Magnus af – men det lykkedes dem ikke. Alle tre endte bag ham i det samlede resultat.
En kæmpe oplevelse!
Vi ser nu frem mod Champions of the Future og FIA European Championship!